Ventilateurs centrifuges haute pression de la série 8-09 et 9-12 avec impulseur courbé vers l'avant à haut rendement et boîtier en acier galvanisé durable pour fours de fusion de fer
Cette série comprend deux modèles professionnels de ventilateurs centrifuges haute pression conçus pour des applications industrielles d'alimentation en air haute pression:
- Série 8-09:Spécialement conçus pour les fours de fusion du fer, répondant parfaitement aux exigences de soufflage des fours à vitesses de fusion de 1L/h, 2L/h, 3L/h, 5L/h et 7L/h
- Série 9-12:Ventilateurs polyvalents à haute pression, adaptés à divers fours de fusion, à la forge et à la ventilation industrielle générale à haute pression
Les deux séries sont conçues pour transporter de l'air et des gaz non corrosifs et non auto-inflammables exempts de substances visqueuses.et la concentration de poussière et de particules fines dures dans le gaz ne doit pas dépasser 150 mg/m3Tous les modèles sont dotés d'une configuration à entrée unique avec des options de conduite directe fiables.
- L'impulseur à courbure avant à haut rendement:Le profil de la lame est conçu sur la base de la théorie avancée du ventilateur courbé vers l'avant à haut rendement.fonctionnement sans vibration avec une excellente performance sous pression.
- Pour l'acier galvanisé:Le boîtier intégral en forme d'escargot soudé à partir de tôles d'acier galvanisé de haute qualité, offre une résistance à la corrosion et une résistance structurelle supérieures.La fabrication de précision assure une excellente étanchéité à l'air et une fuite minimale.
- Entrée d'air convergente optimisée:Structure intégrée convergente pour une efficacité maximale du flux d'air, fermement fixée à la plaque de couverture avant avec des boulons pour une connexion stable.Réduit la résistance à l'entrée et améliore l'efficacité globale du ventilateur.
- Ensemble de transmission fiable:Deux options de lubrification sont disponibles: lubrification par graisse pour les modèles 8-09 No7.1D et No8D; lubrification à l'huile pour les modèles 8-09 No8.5D,No 9D et tous les modèles de la série 9-12Conception intégrée du boîtier de roulement pour une stabilité accrue et une maintenance facile.
- Système complet d'étanchéité et de base:Équipé de composants d'étanchéité professionnels pour éviter les fuites d'air.Dégagement d'étanchéité de l'entrée de la roue strictement contrôlé pour des performances optimales.
| Le numéro de modèle. | Type de transmission | Vitesse nominale (r/min) | Plage de pression totale (Pa) | Plage de débit d'air (m3/h) | Plage de puissance du moteur correspondante (kW) |
|---|---|---|---|---|---|
| 6.8A | A (entraînement direct) | 2900 | 10523 ~ 11439 | 675 à 2295 | 7.5 ~ 15 |
| 7.1D | D (entraînement d'accouplement) | 2900 | 11594 à 12471 | 1075 ~ 2919 | 7.5 à 18.5 |
| 8D | D (entraînement d'accouplement) | 2930 | 14277 ~ 16163 | 1110 ~ 4219 | 11 à 37 |
| 8.5D | D (entraînement d'accouplement) | 2950 | 16339 ~ 18496 | 1341 à 5096 | 15 ~ 55 |
| 9D | D (entraînement d'accouplement) | 2950 | 18318 ~ 20736 | 1591 à 6049 | 22 à 75 |
| Le numéro de modèle. | Type de transmission | Vitesse nominale (r/min) | Plage de pression totale (Pa) | Plage de débit d'air (m3/h) | Plage de puissance du moteur correspondante (kW) |
|---|---|---|---|---|---|
| 6.8A | A (entraînement direct) | 2930 | 11590 à 12140 | 1700 ~ 4460 | 15 à 22 |
| 7.1A | A (entraînement direct) | 2900 | Dépôt de garantie | 2074 ~ 4990 | 15 à 30 |
| 7.4D | D (entraînement d'accouplement) | 2900 | 13416 ~ 14142 | 2349 ~ 6315 | 15 à 45 |
| 7.7A | A (entraînement direct) | 2930 | Le nombre de personnes concernées | 2349 ~ 6315 | 22 à 45 |
| 8D | D (entraînement d'accouplement) | 2950 | 16216 à 17096 | 2996 ~ 7133 | 30 à 55 |
| 9D | D (entraînement d'accouplement) | 2970 | 20803 ~ 21931 | 5481 à 9039 | 45 à 75 |
Note: Tous les paramètres sont basés sur des conditions standard (température de l'air 20 °C, pression atmosphérique 101300 Pa, densité de l'air 1,2 kg/m3).La conversion des performances est requise pour les conditions de travail non standard.
- Direction de rotation:
- Dans le sens des aiguilles d'une montre (CW): l'impulseur tourne dans le sens des aiguilles d'une montre vu depuis l'extrémité du moteur
- Contre les aiguilles d'une montre (CCW): l'impulseur tourne contre les aiguilles d'une montre vu depuis l'extrémité du moteur
- Angle de sortie de l'air:0°, 90°, 180° (disponible dans les deux sens de rotation)
- Méthodes de transmission:
- Type A: entraînement direct (moteur monté directement sur l'arbre du moteur)
- Type D: entraînement d'accouplement (connexion d'accouplement rigide pour un rendement de transmission élevé)
- Alimentation en air spécialisé pour les dômes et les fours de fusion de fer de différentes capacités
- Systèmes de soufflage pour les fours de fusion dans les fonderies et les usines de métallurgie
- Alimentation en air des fours de forgeage dans les ateliers de forge et les installations de forgeage
- Ventilation générale à haute pression pour les procédés industriels
- Ventilation forcée à haute pression dans les industries métallurgique et chimique
- Transporteur pneumatique de matières granulaires et en poudre
- Alimentation en air pour les fours, fours et systèmes de combustion industriels
- Systèmes de collecte des poussières nécessitant une pression élevée
- Applications générales d'alimentation en air à haute pression dans l'industrie
- Inspecter soigneusement tous les composants du ventilateur pour détecter les dommages ou les défauts
- Vérifiez que toutes les pièces sont complètes et en bon état
- Réparation ou remplacement des composants endommagés avant l'installation
- Veiller à ce que le niveau horizontal de l'arbre principal respecte la norme de 0,20 mm par 1000 mm
- Contrôler strictement le dégagement d'étanchéité de l'entrée de la roue:
- 8-09 N°7.1 et N°8: 1,0 à 1,5 mm
- 8-09 n° 8.5, n°9 et 9-12 n°8, n°9: 1,5 à 2,0 mm
- S'assurer d'un alignement approprié entre les arbres du moteur et du ventilateur pour les modèles d'entraînement d'accouplement
- Fermer les amortisseurs d'entrée ou de sortie avant le démarrage pour assurer le démarrage sans charge
- Ouverture progressive des amortisseurs après avoir atteint la vitesse de fonctionnement normale
- Surveillez strictement le courant du moteur pour éviter la surcharge
- Après 20 minutes de fonctionnement, vérifier la température du boîtier du roulement:
- L'augmentation de température ne doit pas dépasser 40°C au-dessus de la température ambiante
- La température de surface ne doit pas dépasser 70°C
- Vérifiez la présence de bruits ou de vibrations anormaux pendant le fonctionnement
- Disque de type A:1* unité de ventilation complète, 1* moteur asynchrone triphasé correspondant, 1 jeu de boulons d'ancrage, manuel d'installation et d'exploitation
- Disque de type D:1* unité de ventilation complète, 1* moteur asynchrone triphasé assorti, 1 ensemble de composants d'accouplement, 1 ensemble de boulons d'ancrage, manuel d'installation et d'utilisation
Lorsque vous passez une commande, veuillez préciser clairement les informations suivantes:
- Numéro de série et de modèle du ventilateur (par exemple, 8-09 No8D, 9-12 No7.1A)
- Vitesse de rotation requise (r/min)
- Débit d'air requis (m3/h) et pression totale (Pa)
- Angle de sortie d'air et direction de rotation
- Modèle du moteur, puissance nominale (kW), protection nominale et méthode d'installation
- Toute exigence particulière pour les matériaux, revêtements ou accessoires
Fondée en 1999, Hunan Xinhongyuan Hi-Tech Co., Ltd. éclaire le paysage industriel avec son esprit pionnier et sa profonde expertise dans les souffleurs industriels et les équipements de ventilation centrifuge.En tant qu'entreprise nationale de haute technologie distinguéeNotre vaste gamme de produits couvre les ventilateurs axiaux, les ventilateurs centrifuges et les ventilateurs silencieux,Tout est soutenu par un système d'assistance à la clientèle intégré et sans faille qui fusionne la R&D, la production et les ventes dans un ensemble harmonieux.
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